သတင်း

သမုဒ္ဒရာအင်ဂျင်နီယာတွင် အလူမီနီယံသတ္တုစပ်ကို အသုံးချခြင်းနှင့် တီထွင်ဖန်တီးခြင်း။

- ကမ်းလွန်ရဟတ်ယာဉ်ပလပ်ဖောင်း၏လျှောက်လွှာ

ကမ်းလွန်ရေနံတူးဖော်သည့်ပလပ်ဖောင်းသည် သံမဏိကို အဓိကဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာပစ္စည်းအဖြစ် အသုံးပြုသည်၊၊ သံမဏိသည် မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုရှိသော်လည်း ရေကြောင်းပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ရေရှည်ထိတွေ့မှုကြောင့် သံချေးတက်ခြင်း၊ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတိုခြင်းစသည့် ပြဿနာများကို ဆက်တိုက်ကြုံတွေ့နေရသည်။Helideck သည် ကမ်းလွန်ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ အရင်းအမြစ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး အခြေခံအဆောက်အအုံ၏ အလွန်အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ရဟတ်ယာဉ်များ ဆင်းသက်ခြင်းနှင့် ဆင်းသက်ခြင်းအတွက် အသုံးပြုပြီး ကုန်းမြေနှင့် အဆက်အသွယ် ထိန်းသိမ်းရန် အရေးကြီးသော လင့်ခ်တစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်း၏ကြီးမားသောထုထည်ကြောင့်၎င်းသည်၎င်း၏အလေးချိန်၊ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံတင်းမာမှုနှင့်အခြားရှုထောင့်များ၏လိုအပ်ချက်များလည်းရှိသင့်သည်။အလူမီနီယမ် ရဟတ်ယာဉ်ကုန်းပတ် module ကို ၎င်း၏ ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်၊ ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် တောင့်တင်းမှုတို့ကြောင့် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုပါသည်။

အလူမီနီယမ်အလွိုင်းရဟတ်ယာဉ်ပလပ်ဖောင်းတွင် အောက်ခြေဘောင်တစ်ခုနှင့် အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ပရိုဖိုင်များဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသော အောက်ခြေဘောင်တွင် ကုန်းပတ်ဘလောက်တစ်ခုပါရှိသည်။ပရိုဖိုင်များ၏ အပိုင်းသည် “工” ဟူသော စကားလုံးနှင့် ဆင်တူပြီး အပေါ်နှင့် အောက် အောက်ခြေပြားများကြားတွင် တောင့်တင်းသော ပန်းကန်အပေါက်ကို စီထားသည်။အလူမီနီယံအလွိုင်းပရိုဖိုင်များ၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနိယာမနှင့် ကွေးညွှတ်ကြံ့ခိုင်မှုကို စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး သေဆုံးနေသောအလေးချိန်ကို လျှော့ချရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။ထို့အပြင်၊ ရေကြောင်းပတ်ဝန်းကျင်တွင်၊ အလူမီနီယမ်အလွိုင်းရဟတ်ယာဉ်ပလပ်ဖောင်းသည် ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူပြီး ချေးခံနိုင်ရည်ကောင်းမွန်သည်။ပရိုဖိုင် ပေါင်းစည်းခြင်းမုဒ်ကို အသုံးပြုပါ၊ ဂဟေဆော်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ၊ ဂဟေဆက်ခြင်း အပူဒဏ်ခံရပ်ဝန်း မရှိပါ၊ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ရှည်စေသည်၊ ချို့ယွင်းမှုကို ရှောင်ရှားပါ။

- LNG (သဘာဝဓာတ်ငွေ့ရည်) ကုန်တင်သင်္ဘောများပေါ်တွင်လျှောက်လွှာ

ကမ်းလွန်ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ အရင်းအမြစ်များ စဉ်ဆက်မပြတ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ ကမ္ဘာပေါ်ရှိ အဓိက သဘာဝဓာတ်ငွေ့ ပေးဝေသည့် ဒေသများနှင့် ဝယ်လိုအား ဧရိယာများသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ဝေးကွာပြီး သမုဒ္ဒရာများ ခြားနားလေ့ရှိသည်။ထို့ကြောင့် ပင်လယ်ရေကြောင်းပို့ဆောင်မှုသည် လက်ရှိအချိန်တွင် သဘာဝဓာတ်ငွေ့အရည်၏ အဓိကသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဖြစ်သည်။LNG သင်္ဘောသိုလှောင်ကန်၏ ဒီဇိုင်းတွင်၊ ကောင်းမွန်သော အပူချိန်နိမ့်သော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အချို့သော ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် ခိုင်ခံ့မှုရှိသော သတ္တုသည် လိုအပ်ပါသည်။အလူမီနီယံအလွိုင်းပစ္စည်း၏ စွမ်းအားသည် အခန်းအပူချိန်ထက် နိမ့်ပါးပြီး အလူမီနီယံအလွိုင်းသည် အလေးချိန်ပေါ့ပါးပြီး ရေကြောင်းလေထုတွင် သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အပူချိန်နိမ့်သည့်အချိန်တွင် အသုံးပြုရန် အကောင်းဆုံးပစ္စည်းဖြစ်သည်။

5083 အလူမီနီယမ်အလွိုင်းကို LNG သင်္ဘောများနှင့် LNG သိုလှောင်ကန်များ ထုတ်လုပ်ရာတွင်လည်း တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုပါသည်။အထူးသဖြင့်၊ LNG ၏အကြီးဆုံးတင်သွင်းသူဂျပန်သည် 1950 နှင့် 1960 ခုနှစ်များအတွင်း LNG သိုလှောင်ကန်များနှင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသင်္ဘောများဆက်တိုက်တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး 5083 အလူမီနီယံသတ္တုစပ်၏ပင်မနံရံဖွဲ့စည်းပုံပါရှိသော LNG သိုလှောင်ကန်လည်းရှိသည်။အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်အများစုသည် ၎င်းတို့၏ ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်နှင့် သံချေးတက်ခြင်းတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် tank top တည်ဆောက်မှုအတွက် အရေးကြီးသောပစ္စည်းများဖြစ်သည်။လက်ရှိတွင်၊ LNG သယ်ဆောင်သည့် သိုလှောင်ကန်များအတွက် အပူချိန်နိမ့်သော အလူမီနီယမ်ပစ္စည်းကို ကမ္ဘာပေါ်တွင် ထုတ်လုပ်နိုင်သည့် ကုမ္ပဏီအနည်းငယ်သာ ရှိသေးသည်။5083 အလူမီနီယမ်အလွိုင်း 160 မီလီမီတာ ပိုထူသော ပြားသည် ဂျပန်နိုင်ငံမှ ထုတ်လုပ်သော အပူချိန်နိမ့်ကျသော မာကျောမှုနှင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

- ရေကြောင်းဆိပ်ခံတံတားပေါ်တွင်လျှောက်လွှာ

ဂန်းလမ်း၊ ရေပေါ်တံတားနှင့် ဖြတ်သန်းလမ်းစသည့် အဏ္ဏဝါအထိုင်ကိရိယာများကို 6005A သို့မဟုတ် 6060 အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ရေပေါ်အထိုင်ကို 5754 အလူမီနီယမ်အလွိုင်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် ဂဟေဆော်ထားသော ရေလုံကန်ကိုယ်ထည်၊ တည်ဆောက်ပုံ သို့မဟုတ် ရေပေါ်အထိုင်များကို ဆေးသုတ်ရန် သို့မဟုတ် ဓာတုဗေဒကုသမှု မလိုအပ်ပါ။

- အလူမီနီယမ်အလွိုင်းတူးပိုက်

အလူမီနီယမ်အလွိုင်းတူးပိုက်တွင် သိပ်သည်းဆနည်းသော၊ ပေါ့ပါးသော၊ မြင့်မားသောတိကျသောခွန်အား၊ သေးငယ်သော rotary torque လိုအပ်သည်၊ ပြင်းထန်သောသက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်၊ ကောင်းမွန်သောချေးခံနိုင်ရည်နှင့် အပေါက်နံရံကြားရှိ သေးငယ်သောပွတ်တိုက်မှုတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။အချို့သော တူးဖော်နိုင်မှုအခြေအနေတွင်၊ အလူမီနီယမ်အလွိုင်းတူးပိုက်ကို အသုံးပြုခြင်းသည် သံမဏိတူးပိုက်ကို မအောင်မြင်နိုင်သည့် ရေတွင်းအနက်သို့ ရောက်ရှိနိုင်သည်။လက်ရှိတွင် အလူမီနီယံအလွိုင်းတူးပိုက်ကို ရေနံရှာဖွေရေးတွင် အောင်မြင်စွာအသုံးပြုခဲ့သည်။၁၉၆၀ ခုနှစ်များကတည်းက ဆိုဗီယက်ယူနီယံတွင် အလူမီနီယမ်အလွိုင်းတူးပိုက်ကို တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုခဲ့သည်။ဆိုဗီယက်ယူနီယံတွင် အလူမီနီယမ်အလွိုင်းတူးပိုက်ကို စုစုပေါင်းဗီဒီယိုဖိုင်၏ 70% မှ 75% အထိ တူးဖော်ရန်အသုံးပြုခဲ့သည်။ကမ်းလွန်တူးဖော်သည့်ပလပ်ဖောင်းတွင် အလူမီနီယမ်အလွိုင်းချေးခံနိုင်ရည်ရှိသော အားသာချက်များနှင့် ပေါင်းစပ်ကာ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော အလူမီနီယမ်အလွိုင်းတူးပိုက်သည် ကမ်းလွန်အင်ဂျင်နီယာလုပ်ငန်းအတွက် အလားအလာကောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။